蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。下面由LONG蓄电池代理小编来给你解答：“黄冈广隆蓄电池代理怎么样-蓄电池服务”。

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1.在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因；

2.初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h；

3.CSB蓄电池HR高功率系列来自于英文HighRateDischarge之缩写，代表着高率放电设计，此系列为高能量、高强度、高品质输出的产品，并具有高过相同体积产品20%之高率放电特性。

如果检测到蓄电池正负极间电压明显低于仪表指示的整车电压，需要检查蓄电池电缆与整车间连接是否有接触不良情况(如锈蚀)存在，必要时拆卸电缆进行维修,由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。

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